Η AVIN International η ναυτιλιακή εταιρεία του Βαρδή Βαρδινογιάννη παρήγγειλε την κατασκευή του πρώτου τάνκερ στον κόσμο που θα λειτουργήσει με το καύσιμο αμμωνία. Η παραγγελία έγινε στα κινεζικά ναυπηγεία New Times Shipbuilding.

Το πλοίο ένα suezmax δεξαμενόπλοιο που θα έχει χωρητικότητα 156,500 dwt βασίζεται σε σχέδιο της εταιρείας ABS και θα φέρει μηχανές της εταιρείας MAN και θα επιτρέπει στο πλοίο με μικρές προσαρμογές να λειτουργήσει είτε με LNG ή με αμμωνία.

Οταν το πλοίο παραδοθεί στην εταιρεία το 2022, θα καίει συμβατικά καύσιμα ενώ η AVIN θα έχει την ευελιξία να επιλέξει ποιο από τα δύο καύσιμα μειωμένων εκπομπών ρύπων θα χρησιμοποιήσει.

Πρόκειται για μια απόφαση της εταιρείας η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο της συμμόρφωσης στους νέους κανονισμούς για την μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων της ναυτιλίας, που αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία την προσεχή δεκαετία. Στην παραγγελία υπάρχει option για δύο ακόμα πλοία.

Construction Begins on World’s First Ammonia Ready Tanker

Construction is beginning in China on a Suezmax tanker which has the potential to become the world’s first ammonia-fueled tanker. Order by Greece’s Avin International, an operator of chemical and oil tankers, the vessel is being built at New Times Shipbuilding Co., in Jingjiang, China following the ABS Ammonia Ready Level 1 requirements.

The tanker, which will have a length of approximately 900 feet, is being built to operate on conventional fuel. However, the design also complies with the ABS Ammonia Ready Level 1 requirements, indicating it is designed to be converted to run on ammonia in the future. It will also meet ABS LNG Fuel Ready Level 1 requirements to provide the shipowner with the widest options for the future. Avin has an option for two further vessels from NTS.