Ο Πρόεδρος του του Σωματείου Ναυτικών Πρακτόρων Αττικής – Πειραιώς (ΣΩΝΠΑΠ) κ. Νίκος Φιριππής αναφέρθηκε στην εκδήλωση του σωματείου για το νέο έτος σε πολλά θέματα που αντιμετωπίζει η ναυτιλία σήμερα.

Αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στην μεγάλη υποχώρηση στα bulk carriers και στα δεξαμενόπλοια που φτάνουν στον Πειραιά και στην Ελευσίνα και που προκάλεσαν οι συγκρούσεις σε Ουκρανία και Ερυθρά Θάλασσα.

Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην Ναυτιλιακή λέσχη Πειραιά παρευρέθηκε η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος.

Ο πρόεδρος κ. Νίκος Φιριππής ανέφερε οτι ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων και bulk carriers που φτάνουν στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά (Πειραιάς – Ελευσίνα) έχει μειωθεί κατακόρυφα μέσα στο 2023 συγκριτικά με το 2022. Η μείωση επηρεάζει αρνητικά τόσο την λειτουργία των ναυτικών πρακτορείων όσο και μια σειρά από εργασίες, όπως οι λάντζες, οι εφοδιασμοί, οι επισκευές κ.τ.λ.

«Το 2023 ήταν μια δύσκολη χρονιά και ειδικά για το δικό μας το επάγγελμα, τους ναυτικούς πράκτορες. Τα μηνύματα που έλαβα από τους συναδέλφους δεν είναι αισιόδοξα. Από την μια ο πόλεμος στην Ουκρανία και από την άλλη τα προβλήματα που έχουν ανακύψει στην Ερυθρά Θάλασσα, έχουν ως αποτέλεσμα να έχουμε στον Πειραιά αρκετές απώλειες πλοίων» σημείωσε ο κ. Φιριππής.

Ο κ. Φιριππής ανέφερε και τα καθημερινά ζητήματα που ανακύπτουν στις εργασίες των ναυτικών πρακτόρων, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στις διελεύσεις των πλοίων έξω από τον Ναύσταθμο. Όπως είπε, μέχρι πρόσφατα υποχρέωση χρήσης ρυμουλκού είχαν τα πλοία μήκους από 120 μέτρα και πάνω.

Ωστόσο, με τον νέο κανονισμό επιβάλλεται η χρήση ρυμουλκού για όλα τα πλοία από 1.000 κόρους και άνω. «Αυτό σημαίνει “όλα τα πλοία εκτός των ρυμουλκών”» υπογράμμισε και προσέθεσε ότι ένα μικρό bunker ship, για παράδειγμα, μπορεί να περάσει ακόμα και τρεις φορές μέσα σε μια ημέρα, με αποτέλεσμα να χρειάζεται να καταβάλει ένα συνολικό ποσό που προσεγγίζει τα 8.000 ευρώ.

Λιγα λόγια για το σωματείο

Το Σωματείο Ναυτικών Πρακτόρων Αττικής – Πειραιώς ιδρύθηκε το 1986 από αμιγώς επαγγελματίες Ναυτικούς πράκτορες. Απώτερος σκοπός του Σωματείου είναι η ενότητα των συναδέλφων, η κοινή ανάπτυξη του επαγγέλματος καθώς και η αντιμετώπιση των σοβαρών δυσλειτουργιών, που αντιμετώπιζαν όλοι οι φορείς στους εκάστοτε λιμένες του νομού Αττικής – Πειραιώς.

Η φύση του Ναυτικού Πράκτορα είναι να προστατεύει και να διεκδικεί τα καθόλα νόμιμα και προβλεπόμενα συμφέροντα του εκάστοτε πελάτη του (Πλοιοκτήτη, Διαχειριστή, Ναυλωτή κ.τ.λ.). Καθήκον καθόλου εύκολο λόγω των πολλαπλών Υπηρεσιών που είναι αρμόδιες, για οποιασδήποτε μορφής παροχής υπηρεσιών στο πλοίο.

Ο πρόεδρος του ΣΩΝΠΑΠ Νίκος Φιριππής με την Γεωργία Ερμίδη Editor/Δημοσιογράφος efoplistesnews.gr

Γεωργία Ερμίδη Editor/Δημοσιογράφος efoplistesnews.gr